5月19日消息，据媒体报道，近日，西班牙公布了一起空客A321客机事故的调查结果。
据悉，在2024年2月17日，德国汉莎航空一架空客A321客机在从法兰克福飞往西班牙途中，副驾驶在机长去洗手间时晕倒。
而这架飞机载有199名乘客和6名机组人员的飞机，在没有飞行员驾驶的情况下飞行了约10分钟。
据调查报告，失去意识的副机长似乎在无意中操作了控制装置，但由于自动驾驶仪处于活动状态，飞机仍能继续稳定飞行。
机长去卫生间返回时，最初尝试输入常规开门密码，这会触发驾驶舱内的蜂鸣器，以便副机长打开门。
然而他尝试了五次，但都没能进入驾驶舱。随后，一名空姐试图用机上电话联系副驾驶。
最后，机长输入了紧急密码，试图自行打开舱门。然而，据媒体报道，就在舱门快要自动打开的时候，副机长不顾身体不适，从舱内打开了舱门。
由于副机长脸色苍白、大汗淋漓且动作怪异，机长立即呼叫乘务组协助。机组人员和一名随行医生乘客对副机长进行了急救，决定备降至最近的马德里机场。
报告称：副驾驶称自己失去了意识，但记不清具体是什么时候失去的。调查人员表示，副机长被送往医院接受检查，医生认定他的突然严重丧失行动能力是由于神经系统疾病引起的癫痫症造成的。作为预防措施，副机长的医疗证明被暂停。
在这里科普一下，一个航班中必须有一个责任机长（带队机长）。其他不一定是机长。机长首先是一种资质资格，其次才是一种岗位。
机长资质中每个公司有部分区别规定，但是一般分为ABC类机长，可以飞不同航线和机场。机长之上还有个技术职称叫机长教员。
教员也通常分为3类ABC对应航线 模拟机 本场资格等。按规定，副驾驶是不可以在没有教员监控下直接操纵飞机起落的。
所以正常情况，普通机长职称的责任机长是不可以让副驾驶操纵起落的。所以普通机长航班上，副驾驶是不飞起落的。
在机长教员作为对副驾驶带飞情况下，副驾驶可以操纵起落并计入起落数。在带飞过程中，教员随时可以接替操纵或者上手补充操纵量来保证飞行安全。
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