5月20日，乘联会秘书长崔东树发文透露，2025年4月月末，全国乘用车行业库存达到350万辆，较上月增加15万辆，较2024年4月增加12万辆征。
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崔东树表示，当前政策启动使厂商整体持乐观态度，春节后生产热情高涨，厂家批发也较为积极，推动行业库存重新建立，并创下近两年新高，4月达到历年4月末的高点。随着5 – 7月销售逐步进入季节性淡季，未来三个月销量预计将逐步下行。基于2025年4月底库存与未来销量综合预估，现有库存支撑未来销售天数约为57天，与2023年4月的55天、2024年4月的52天相比，今年4月末总体库存压力略有增大。
从零售走势来看，2024年乘用车国内零售4月表现偏弱，5 – 12月则持续上升。2025年1月因春节前置等因素车市较弱，2月全国乘用车市场零售138.5万辆，同比增长25%，环比下降23%；3月零售194万辆，同比增长15%，环比增长40%，处于历年3月零售历史高位；4月零售175万辆，同比增长14%，环比下降9%左右，继续保持超强走势，且今年4月零售仅稍低于2018年4月181万的最高水平，处于历年4月零售历史高位，今年以来累计零售688万辆，同比增长7.9%。
生产方面，2月乘用车生产174万辆，同比增长39%，环比下降17%；3月生产248万辆，同比增长11%，环比增长42%；4月生产223万辆，同比增长11.2%，环比下降10.3%。1 – 4月乘用车生产854.4万辆，累计同比增长13.8%，4月生产增速虽稍有放缓，但仍保持超强增长态势。
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