4月25日消息，据报道，美国交通部周四表示，为了加快自动驾驶汽车的发展，计划免除自动驾驶汽车的部分安全要求，并放宽事故报告的规则。
美国交通部长Sean Duffy表示，新的政策框架将大幅削减繁琐的手续，并将行业置于统一的国家标准之下。
而在此前，美国自动驾驶方面的规定和监管，是以各州各自监管为主。
据介绍，根据新规，将删除事故报告中不必要且重复性的要求，但制造商的事故报告义务仍将得到保留，维持其对配备特定高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶系统 (ADS) 车辆的碰撞报告常规通用规定。
此外，修订后的规则将允许一些不符合美国联邦安全标准的行为，例如未安装后视镜的自动驾驶汽车在美国道路上行驶。新规则还允许汽车制造商每月集中报告轻微事故，并对涉及自动驾驶汽车的轻微事故提高了财产损失报告门槛
新规公布后，几乎所有美国车企对此表示欢迎，该领域长期因为政府的不作为而受到阻碍，现在改变证明当地政府也感受到了紧迫感。
而在此前，马斯克也曾多次批评美国交通部的规则，原因是自动驾驶事故报告规则过于繁琐和不公；马斯克认为，特斯拉报告了最多的事故案例，但部分原因在于它是美国最大的自动驾驶汽车销售商。
不过，美国的自动驾驶松绑新规也引起其它行业不满，美国公共组织ADAS表示，豁免范围的扩大将可能导致致命的后果。
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