腾势N8L预售开启，标配智能科技配置，路面预瞄系统亮相，售价31.98万元起

腾势N8L车型预售开启，价格从31.98万元起，该车型全系标配易三方和云辇-A+路面预瞄2.0技术，提供卓越的驾驶体验和智能化配置，凭借出色的性能和先进的科技配置，腾势N8L将成为消费者关注的热门车型。

9月26日，腾势（参数丨图片）全新大六座SUV腾势N8L正式开启预售。新车新车共推出两款配置，预售价格分别为31.98万元和34.98万元。预售期间，下订用户可享受价值1万元的双色车身选配方案，以及5000元的基础保养服务。

外观方面，N8L延续家族“优雅之势”设计语言，提供六种车身颜色选项，包括典雅红、雪玉萤、玄璟墨、石影澜四款单色，以及霜云墨、翠华墨两款双色高定配色，设计灵感来源于东方美学理念，为出行提供一种智能与美感结合的可能性。

内饰提供云锦米、金山棕、铂檀灰三种风格，采用柔和线条与亲肤材质，营造居家温馨氛围。

虽然是“8”字头车型，但腾势N8L的长宽高为5200/1999/1820mm，轴距3075mm，相较于腾势N9来说是更紧凑了，不过其尺寸与理想L9和问界M8接近，依旧是大型SUV的范畴。

所以空间表现仍然是腾势N8L的核心卖点。新车在腿部、肩部和头部空间都优于其他“8”字辈车型。第三排支持前后100mm滑移，配备座椅加热与独立空调出风口，实用性较强。全车三排座椅均为电动调节，支持4+N种灵活布局。车内设49处储物空间，后备厢最大可扩展至1128L，并带有一处51升的隐藏储物格。

动力方面，这次腾势N8L全系标配了“易三方”，搭载2.0T插混发动机与三电机，官方0–100km/h加速时间为3.9秒。底盘结构为前双叉臂+后五连杆，搭载云辇A智能空气车身控制系统，配备双腔空气悬挂和智能路面预瞄2.0，可主动调整悬挂状态。值得一提的是，动力与底盘配置层面的这些技术，腾势N8L都全系标配。

此外，虽然大型SUV车重个头大，但腾势N8L的刹车系统采用六活塞定钳，百公里刹停距离35.4米，后轮双电机独立转向技术使转弯半径仅4.58米。新车提供多种自动泊车辅助功能，比亚迪承诺在智能泊车过程中若发生事故将承担责任。

安全配置方面，腾势N8L配备高速爆胎稳定控制、低附路面增稳、横风稳定控制系统。车身结构的关键区域采用2000MPa高强度钢，车顶单侧承压14.3吨，配备9安全气囊和CTB电池车身一体化技术。

腾势N8L两个款型的主要差异体现在智能配置上。全系标配的如天神之眼B辅助驾驶系统、20扬声器帝瓦雷音响、无麦K歌系统、接入DeepSeek大模型的AI语音助手、三开门冷暖冰箱及AR感应尾门。而高配车型则增加了17.3英寸后排吸顶屏、智能电动门、50英寸AR-HUD、副驾零重力座椅、流媒体内后视镜等。

与腾势N9的定位有所区别的是，腾势N8L主要面向家庭用户，因此这次腾势N8L还接入了多品牌生态，包括好孩子儿童座椅、倍轻松车载按摩系统等，以及支付宝车载支付功能，主要就是为了提升家庭出行体验。

观点：

旗舰车型走极致科技路线负责树立品牌，次旗舰车型面向主流家庭用户负责走量，这套组合许多品牌的中大型SUV产品上屡试不爽。最成功的如问界M9/M8、理想L9/L8。腾势N8L推出后，与腾势N9也是类似的组合。

与竞争对手相比，腾势N8L的优势始终还是在比亚迪的核心三电、动力和底盘技术上。因此我们可以看到，腾势N8L在这些方面都是全系标配。仅仅只是在在舒适性配置和细节体验上做高低配的差异化。

正因如此，与竞争对手们强调感性体验、情绪价值不同的是，腾势N8L能否成功，关键还是在于腾势能否将这些核心技术优势以直观易懂的形式，让用户体验到，以更具性价比的方案让用户购买到。这条路线属于慢热型，并不容易快速出爆款，但一旦技术优势转化为品牌口碑和用户信任后，销量转化也就变成顺理成章的事情。（文/优视汽车 老炮 ）

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