雷军：小米重金投入辅助驾驶技术 未来可期

雷军表示小米公司正在重金投入辅助驾驶技术的研发，对未来充满期待，这一举措旨在推动自动驾驶技术的快速发展，提高道路安全和驾驶体验，小米的投资涵盖了感知、决策、控制等多个关键技术领域，并积极探索与业界合作，共同推动自动驾驶技术的突破和应用，此举有望为未来的智能交通和智能交通系统的发展贡献力量。

8月4日消息，小米也正在发力辅助驾驶，而雷军直言，他们会越来越好。

小米YU7交付的同时，全新的1000万Clips版本的辅助驾驶同步量产上车了，在这样的大背景下，雷军跟网友互动时表示，"欢迎大家测试！我们在辅助驾驶技术上投入很大，我相信会越来越好！"

5月4日，小米调整了SU7新车定购页面中的措辞，将"智驾"更名为"辅助驾驶"。具体来看，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由"小米智驾Pro"更名为"小米辅助驾驶Pro"；小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD由"小米智驾Max"更名为"小米端到端辅助驾驶"。

小米汽车官网介绍称，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航。ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。

近年来，随着智能汽车市场的迅猛发展，辅助驾驶技术成为各大车企和科技公司的竞争焦点。